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越南电动汽车生产商在美上市首日股价大涨

越南电动汽车生产商VinFast的市值已高达850亿美元，超过底特律“三大”汽车制造商。

2023年8月16日

日元疲软促进出口日本经济增长迅猛

日本第二季度GDP增长超出预期，但分析师警告称通胀将导致日本国内经济疲软。

2023年8月15日

美国政府投资的初创企业有望成为矿业独角兽

美国政府投资的初创企业TechMet发股融资2亿美元，该公司旨在平衡中国在关键矿产供应链上的主导地位。

2023年8月15日

充电桩短缺成为美国电动汽车车主公路旅行的绊脚石

要使电动汽车在公路上成为主流，美国还需要数十亿美元的投资来扩建基础设施。

2023年8月15日

特斯拉首席财务官柯克霍恩辞职

扎克•柯克霍恩是马斯克最亲密的副手之一，他将被会计主管瓦伊巴夫•塔内贾取代。

2023年8月8日

新兴大宗商品超级大国

对铜、钴、镍和锂等关键大宗商品日益增长的需求，正开始撼动能源世界的经济和地缘政治格局。

2023年8月8日

台风或将登陆韩国，世界童子军大会紧急撤营

由于极端天气和恶劣卫生条件，本次世界童子军大会状况百出，英国和美国代表团已提前撤营。

2023年8月8日

中资企业参与塔塔在英国的电池超级工厂

塔塔与英国政府官员曾努力对中企远景动力在超级工厂中的角色保密。

2023年8月5日

Lex专栏：松下向电动汽车电池开足马力

长期受液晶显示器业务拖累的松下终于将重心转移到其盈利部门。

2023年8月2日

日产的在华困境不仅在于电动汽车

日产在华销量急剧下降，这不仅是因为向电动汽车转型带来的变化，还在于多年来的决策失误。

2023年8月1日

Stellantis将进一步削减成本，以抵御中国汽车制造商的“入侵”

Stellantis公布上半年营收达到创纪录的980亿欧元，但指出中国电动汽车的价格要低25%。

2023年7月27日

行业组织：发展“极其缓慢”的电网阻碍英国电动汽车转型

英国汽车制造商和贸易商协会表示，在英国电动汽车和混合动力汽车产量创新高之际，充电桩安装速度缓慢可能最终使消费者放弃购买电动汽车。

2023年7月27日

中国市场敲响的“警钟”让日产和雷诺重启联盟

在中国市场遭遇的困境以及在推出电动汽车方面的缓慢步调，让两家汽车制造商迫切需要敲定新的合作关系。

2023年7月26日

美国硅阳极电池初创企业Group 14押注德国市场

获保时捷投资的Group 14计划在德国生产硅基电池技术，旨在帮助绕过中国垄断的石墨生产。

2023年7月24日

因降价影响盈利，特斯拉利润率下滑

这家电动汽车制造商的盈利能力仍然好于一些分析师的预期。

2023年7月20日

福特电动皮卡大幅降价后股价受挫

由于电池成本降低和工厂产能增加，福特F-150 Lightning车型降价6%至17%。

2023年7月18日

中转点亚美尼亚：二手车如何进入受制裁的俄罗斯

为了规避美国和欧盟的禁令，成千上万辆二手车被运到高加索地区。

2023年7月18日

三菱汽车在华合资公司销量下滑，暂停生产

在中国电动汽车行业快速发展的背景下，国外品牌难以与中国汽车制造商竞争。

2023年7月14日

蔚来抨击美国保护主义

蔚来创始人李斌表示，为什么中国公司向美国消费者出售电动汽车会遇到障碍，而马斯克上个月却受到了中国政府高级官员的红地毯待遇。

2023年7月13日

美国汽车制造商将与汽车工人联合会进行关键谈判

这场合同谈判将给美国汽车制造业三巨头以及拜登在“战场州”的竞选连任带来风险。

2023年7月12日

美国电动汽车销售加速

特斯拉等车企的降价、为消费者提供高达7500美元的税收抵免以及提升的制造能力，共同推动了电动汽车销售的加速。

2023年7月10日

欧盟坚持从2024年起对英国电动汽车进口征收关税

伦敦和汽车制造商寻求推迟征税，但欧盟委员会官员表示，征税将为欧盟电池生产提供激励。

2023年7月6日

通用汽车加入拓展美国电动汽车市场的行列

尽管购车者购买了更多的电动汽车和卡车，但它们仍只占美国汽车市场的一小部分。

2023年7月6日

丰田的固态电池会让魔力重现吗？

现在这家汽车制造商已经明确表示将在电动汽车方面进行竞争，它值得被重新审视。

2023年7月6日