航空 - FT中文网

航空

Lex专栏：波音困境给中国商飞带来契机

南亚和东南亚的航空旅行需求正在快速增长，廉价航空公司迅速扩张。这意味着中国商飞可能会比预期更快找到境外买家。

2024年2月21日

姆巴佩告诉巴黎圣日尔曼他计划离开俱乐部

法国前锋此前曾有意加盟皇马。

2024年2月16日

安谋可以算人工智能股吗？

而股息复兴尚未到来。

2024年2月13日

波音737 Max舱门脱落事故中4颗关键螺栓缺失

美国国家运输安全委员会的初步报告发现，在门塞脱离飞机之前，有4颗防止门塞向上移动的螺栓丢失。

2024年2月7日

英国航母因螺旋桨问题退出北约演习

英国最先进舰艇在最后一刻改变计划，将加剧人们对皇家海军能力受限的担忧。

2024年2月5日

阿联酋航空总裁：波音只剩“最后的机会”

阿联酋航空总裁克拉克将波音公司制造标准的“逐步下降”归咎于管理和治理失误。

2024年2月5日

波音公司的麻烦是如何打破航空业的力量平衡的

如果波音的市场份额继续输给空中客车，可能会对供应链和航空公司客户造成影响。中国商飞和巴西航空工业公司也可能尝试打破波音和空客双头垄断。

2024年1月28日

美国航空公司呼吁对波音的质量问题问责

阿拉斯加航空航班爆舱事件之后，波音公司面临的压力越来越大

2024年1月26日

美国监管机构叫停波音737 Max增产计划

本月波音737 Max 9飞机门板掉落事件之后，美国航空监管机构负责人表示波音的业务不会恢复如常。

2024年1月25日

航空公司对停飞的愤怒令波音压力倍增

阿拉斯加航空称发现“许多”飞机有螺栓松动，美联航警告正在重新考虑一笔价值数十亿美元的新飞机订单。

2024年1月24日

美国联邦航空管理局建议检查旧式波音737飞机

美国联邦航空管理局建议航空公司检查波音737-900ER，因为该机型与发生爆舱事件的737 Max 9采用的是相同的门塞。

2024年1月23日

日本航天器登陆月球

东京加入苏联、美国、中国和印度的行列，实现软着陆，但电力问题危及其月球计划。

2024年1月22日

人工智能正在改变建筑业

Dall-E和Midjourney等项目正在革新建筑设计，但也威胁着整个行业。

2024年1月21日

大客户称波音必须把财务目标放在安全之后

全球最大飞机租赁公司AerCap的老板表示，这家美国飞机制造商不能再犯错了。

2024年1月18日

瑞安航空将监督波音生产线的工程师人数加倍

瑞安航空是波音 737 Max窄体飞机的最大客户之一。波音也承诺增加更多负责“质量控制”的工程师。

2024年1月17日

希腊政府计划通过IPO出售雅典机场30%股份

这一消息是在该国旅游业反弹和经济复苏之际宣布的。

2024年1月16日

波音将向航空公司客户开放工厂同时加强质检

波音增加了制造过程中的审查程序，试图控制爆舱事件的影响。

2024年1月16日

波音真诚认错，但不改老路

加普：之前的737 Max 8坠机事件就反映出波音对安全不够重视，本次737 Max 9事故表明，它仍然无法保证达到安全标准。

2024年1月15日

美国官员：停飞的波音飞机在确认安全前不会复飞

美国运输部长表示，在737 Max舱门事故发生后，他与波音首席执行官进行了交谈。

2024年1月11日

国泰航空仍然问题缠身

这家香港航空公司受到一系列问题的困扰：飞行员严重短缺，员工士气低落，股价低迷，众多航班取消导致乘客抱怨连连。

2024年1月11日

波音737 Max出了什么问题？

阿拉斯加航空一架Max 9飞机发生门塞脱落事故，而此前Max 8在2018年和2019年已发生两起坠机事故。

2024年1月10日

Lex专栏：Max 9事故令波音声誉一落千丈

在波音试图重启五年前发生两起致命坠机事故后停滞不前的737 Max项目之际，Max 9事故令其声誉一落千丈。

2024年1月9日

美国首个私企登月任务命运岌岌可危

燃料的严重损失威胁“游隼”着陆器在月球表面实现软着陆能力。

2024年1月9日

螺栓松动事件可能会给波音带来更广泛的737 Max危机

美国联合航空公司的检查发现，波音飞机舱门的安装存在明显问题。

2024年1月9日