基础设施 - FT中文网

基础设施

财政“转杠杆”与今年基建投资

林源：基建并非由政府资金和融资平台绝对主导，普通国企甚至民企也都参与其中。那么，该如何看待今年的基建投资呢？

2024年4月8日

中国解决地方政府债务之法可能威胁经济增长目标

中国多个高负债省市正在取消一系列基础设施项目，以压缩支出，但这种紧缩措施可能加大实现5%经济增长目标的难度。

2024年3月13日

白宫拨款帮助美国港口防范中国网络攻击

拜登签署行政令，在未来5年投资逾200亿美元改善美国港口基础设施，包括支持在本土生产更多起重机，以防范中国黑客攻击。

2024年2月22日

信托服务实体经济的新模式

王倩：新基建领域有自己的经济运营特征，信托的应用落地方法也应当适用于新基建自身的特征与需求，尤其是自资本与现金流的金融特征。

2024年2月20日

英国国家电网开始移除中国制造组件

英国国家电网在咨询网络安全部门后，决定与中国国电南瑞科技的英国子公司终止合同，并开始拆除后者供应的组件。

2023年12月18日

“印度制造”雄心的拦路虎：工人住宿

随着印度努力扩大制造业规模，工人住宿问题变得尤为紧迫。而印度人普遍并不太愿意离开家人住宿舍。

2023年12月12日

为什么印尼从供应链“中国+1”趋势中获益不多？

腐败、本地既得利益集团和不确定的监管环境仍然是阻碍外商投资的重要因素，导致印尼在全球供应链大转移中未能抓住机遇。

2023年11月23日

为什么经济发展中“小”并不美

皮林：小农和微型企业家并不是非洲脱贫之路，他们的大量存在本身就代表着贫困。非洲需要建立大和复杂的企业和工业网络。

2023年11月14日

G20印度-中东贸易走廊计划令土耳其不满

G20峰会上达成的印度-中东路线意味着，把货物从印度次大陆经阿联酋、沙特、约旦和以色列运往欧洲市场，完全绕开了土耳其。

2023年9月18日

英国和美国的“邻避税”

地方层面的反对和旷日持久的审查意味着，英国和美国的新基础设施项目成本远远高于其他地方。

2023年8月25日

充电桩短缺成为美国电动汽车车主公路旅行的绊脚石

要使电动汽车在公路上成为主流，美国还需要数十亿美元的投资来扩建基础设施。

2023年8月15日

“一带一路”的增长效应

程实、张弘顼：“一带一路”倡议通过有效提升沿线区域基础设施质量，明显降低了区内贸易的交易成本，进而对整体经济增长做出了积极贡献。

2023年8月4日

印度激增的铁路投资未能助其避免重大灾难

一场几十年来最致命的火车事故让人想起黑暗的过去，尽管印度铁路正在实现现代化，且安全记录不断改善。

2023年6月6日

印度特大列车事故遇难人数已接近300

印度铁道部长称，初步调查结果显示，这起三车连环相撞事故的原因是控制列车运行的“电子联锁”系统出现故障。

2023年6月5日

“每个人都会受到影响”：特斯拉撼动电动汽车充电行业

向竞争对手开放其专有的超级充电器网络，将使这家汽车集团有资格获得美国的新补贴。

2023年6月1日

沙子短缺推高玻璃瓶和水力压裂成本

基础设施项目导致市场对世界上最常用的天然材料的需求飙升。

2023年5月9日

中国与阿富汗塔利班举行安全和贸易会谈

会谈在巴基斯坦举行。目前北京方面探索在阿富汗增加投资，包括将该国纳入“一带一路”基础设施项目。

2023年5月8日

中国外长将与塔利班官员举行会谈

北京方面正探索在阿富汗增加投资，包括让这个危机重重的国家参与“一带一路”基础设施项目。

2023年5月6日

拜登畅想的基建大计划遭遇“民工荒”

随着公共资金大量涌入基础设施和清洁能源领域，美国今年可能面临多达50万名建筑工人短缺，这令拜登的美国建筑繁荣计划面临风险。

2023年2月20日

中国电信和中国移动退出一个亚欧海底光缆项目

中国电信和中国移动撤回了对亚欧6号国际海底光缆的投资，中美之间围绕谁建造和拥有支撑全球互联网基础设施的斗争日益激烈。

2023年2月10日

印度的雄心：成为南亚最受欢迎的债权国

随着中国“一带一路”倡议在南亚和印度洋的项目激增，印度也加大了在该地区的基础设施贷款力度。

2022年12月6日

国家水网：中国水利基建的新阶段

张文静、江红、罗美沙：中国的水资源管理正处于一个新阶段。在跨流域调水的支持下，一个国家“水网”正在成型，现有的供水网络正在完善。

2022年3月20日

匹兹堡大桥坍塌致10人受伤

就在拜登总统飞抵匹兹堡讨论美国基础设施问题的几个小时前，匹兹堡的一座桥梁坍塌，致10人受伤。

2022年1月29日

拜登基建计划面临的挑战

美国通过总额1.2万亿美元的基础设施投资法案是一项伟大成就，但需要后续继续投资，需要各州之间进行协调。

2022年1月7日