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疫后世界取决于场景重构能力
陈序:作为供应链和数据流枢纽,当城市遭遇“幕间效应”,当难以从刺激传统产业与需求场景中获得更大边际收益时,科技创新是不是一剂解药?
2022年12月14日
Lex专栏:疫情下的企业善举
从路威酩轩、英力士到帝亚吉欧,企业纷纷进军不那么光鲜、也不太赚钱的洗手液生产业务。这是善举,也是明智的商业决策。
2022年12月14日
年轻一代的环保热情能持久吗?
斯卡平克:在管理培训课程中,人们常见到同样的情形。面试时,年轻的应聘者总会询问企业的环境与公益政策。
2022年12月14日
疫情压力之下企业是否还应关注“长期利益”?
埃奇克利夫-约翰逊:随着新冠疫情爆发导致股价走出锯齿状曲线以及全球供应链中断,资本主义新近的转变正面临最大考验。
2022年12月14日
当企业用环保做借口
克拉克:从餐馆不提供打包的餐盒,到企业采用办公桌轮用制,当今企业往往打着环保招牌,为削减成本之举提供理由。
2022年12月14日
2020,我们需要“新安全”
陈序:思考“新安全”,需要重新厘定安全概念的边界。未经界定的“新安全”问题会加剧而不是优化资源消耗,增加而不是减少系统性危机发生。
2022年12月14日
高盛CEO:从商业领域推动可持续发展
苏德巍:在未来10年,高盛将把7500亿美元的融资、投资和咨询活动锁定在9个重点关注气候变化和包容性增长的领域。
2019年12月24日
企业无法独自应对气候变化
波尔曼:各国政府应该利用监管和财政杠杆,激励企业迅速行动。明确减排目标,以及实现这些目标的可信计划,是一个开始。
2019年12月5日
中国市场能转向可持续棕榈油吗?
柯卡:新兴市场的需求将对油棕的种植方式以及森林和野生动物的存续产生巨大影响。
2019年10月30日
“宇宙网红酒店”:不舒服的“深奢”
Luning Wang:墨西哥Azulik Hotel,每晚两千美金,没有空调、电,更没wifi,却吸引美国大批富有的时尚人士前来“打卡”。
2019年9月20日
不利经济环境是科技创新好时机吗?
吴飞:科技创新是任何经济体发展的源动力,在什么样的宏观环境下科技创新更有效?经济下行、转型升级的压力下,科技创新的效率会受到影响吗?
2022年12月14日
“采矿行为准则”能否让深海海底采矿变得可持续?
洛奇:深海海底采矿,的确有可能为我们带来长期的社会经济效益。要想规范一项重要的产业,协商才是关键。
2019年3月12日
粤港澳大湾区打造国际科技创新中心有何挑战?
鉴于科技创新能力是国际核心竞争力的基石,因此是否能够成功打造国际科技创新中心,是粤港澳大湾区未来建设成败的一大关键。
2022年12月14日
联合国可持续发展目标的资金缺口怎么填?
邰蒂:有一个想法是,使用目前收益不佳的“死”钱,来支持既能产生回报、又可助推可持续发展目标的影响力投资项目。
2019年1月29日
可口可乐张建弢:将消费分级转化为企业生产力
可口可乐从中国消费者的地区差异、理性甚至感性差异等数据中,充分看到消费分级,并发掘商机,其关键在于如何最快地把消费者细分转化为生产力。
2018年11月1日
如何在可持续投资领域把握先机?
陈敏兰:可持续投资对于秉持盈利最大化原则的投资者也具有意义,其回报有望超越传统投资工具,并能够对人类以及我们赖以生存的地球产生正面影响。
2018年10月15日
中拉论坛部长级会议确定新的优先合作领域
苏塔:拉共体各国外长承诺加强与中国在气候问题上的合作,拉共体还正式承认加入中国的“一带一路”倡议。
2018年2月6日
中国将引领全球循环经济发展
雷恩:循环经济可推动发展中国家增长,提高就业。中国有独特的机会帮助其他发展中国家实现向循环经济的飞跃。
2017年12月19日
警惕“京津冀协同发展”的摊大饼思维
中国社科院城市发展与环境研究所所长潘家华表示,旨在缓解北京城市压力的《京津冀协同发展规划纲要》,理念仍未突破摊大饼思维,难以根治大城市病。
2015年10月16日
电动巴士 城市新宠
6月底,一场名为“电动城市(ElectriCity)”暨纯电动巴士发布会官方表达了哥德堡的规划:哥德堡将通过公共交通作为切入口来打造一个“可持续发展”的电动城市。
2024年12月25日
生产线全靠绿色能源驱动 全球首家“零排放”汽车工厂长啥样?
据公开数据显示,中国的电力消费仅有1%来自于可再生能源,而包括废物回收等都还未形成一个商业化的可循环系统。因此,从某种意义上说,要在国内建设零排放的工厂,较之于欧洲,显然有更长的路要走。
2024年12月25日
专访沃尔沃集团中国区总裁陈然峰:沃尔沃集团再减排4000万吨
陈然峰指出,在下一个五年(2015年至2020年),沃尔沃集团旗下的产品在使用周期和生产环节的二氧化碳年度排放量与2013年相比将累计再减少4000万吨。
2024年12月25日
沃尔沃集团与世界自然基金会(WWF)
2009年,沃尔沃集团作为全球首个交通行业企业加入世界自然基金会(WWF)碳减排先锋项目,通过六年的持续努力,沃尔沃集团通过采用提高燃料效率、以及多使用可再生能源等方式减少生产过程和产品的二氧化碳排放。
2024年12月25日
清华大学携手沃尔沃集团成立绿色经济与可持续发展研究中心
沃尔沃集团,与清华大学就双方合作共建清华大学绿色经济与可持续发展研究中心签署协议。该中心成立后,将整合清华大学各学科的学术资源,致力于成为一家在可持续发展领域为政府政策制定以及企业战略规划提供专业咨询的新型智库。
2024年12月25日
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