新能源 - FT中文网

新能源

产能大幅扩张在即，大全觅得慷慨买家

双良硅材料已同意在未来五年收购大全新能源多晶硅产量的10%或者更多。

2022年10月17日

Lex专栏：加州燃油车新规将提振电动汽车需求

只有能够维持并增加产量的公司才能从该州2035年起全面禁售燃油车的计划中受益。

2022年8月30日

福特裁员3000人以迎接电动汽车新时代

福特高管们称，集团的成本结构“缺乏竞争力”，将在美国、加拿大和印度进行裁员。

2022年8月23日

罗尔斯•罗伊斯公司将就租赁废弃核电站展开谈判

该公司准备与英国核能退役管理局就租赁废弃核电站展开谈判，正寻求推进建造一批微型反应堆。

2022年2月16日

LG新能源上市首日表现强劲

这家韩国电动汽车电池制造商正努力与中国竞争对宁德时代展开竞争。

2022年1月27日

LG新能源筹备上市叫板宁德时代

这家世界第二大电动汽车电池制造商正准备进行韩国史上最大IPO之一，筹资110亿美元，以便与宁德时代等中国竞争对手争夺市场主导地位。

2022年1月11日

刚躲过做空者袭击，瑞能股价又遇大跌

该公司第三季度营收与此前的预期相差甚远，原因是几个项目的销售出现延迟。

2021年12月15日

光伏行业的第二战场，中国光伏产业链龙头知识产权突围

文明:已经获得光伏产业优势的中国光伏产业链龙头，开始通过跨国并购等手段，主动掌握知识产权规则

2021年11月25日

罗尔斯•罗伊斯小型核电站设计获得英国政府支持

由这家英国工程集团和政府牵头的财团将投入4.05亿英镑开发小型模块化反应堆。

2021年11月9日

科特迪瓦庆祝重大石油发现，而西方国家正在放弃化石燃料

阿比让为20年来的最大发现而欢呼，但批评人士提出了风险以及发达国家对可再生能源的关注。

2021年10月11日

空中客车为氢气飞机做准备

这家航空航天集团有信心在2035年前交付以天然气为动力的飞机，但警告称，需要国家和监管部门的支持。

2021年9月26日

中国新能源股被看好

分析师认为，中国加强对关键战略性行业的监管审查，将有利于先进制造业、技术本土化和可再生能源等领域。

2021年8月16日

亚洲出行行业展望

陈敏兰：“去碳化”从概念变为现实。在新冠疫情暴露出经济与社会体系中诸多缺点背景下，亚洲出行行业的潜在爆炸式增长前景超过其他所有板块。

2021年8月11日

中国新能源ETF上半年表现领先

今年上半年，中国表现最佳的10只ETF中，有7只是绿色能源主题产品。

2021年8月4日

沃尔沃和戴姆勒押注氢能卡车将于2020年代末迎来转折

沃尔沃集团和戴姆勒卡车预计，能够长距离行驶的氢能重型卡车可能在2027年至2030年迎来转折点。

2021年5月10日

氢基燃料：航运脱碳的未来

航运业寄希望于无碳方式生产的氢气，以及氨、甲醇等氢基燃料，来帮助摆脱有污染的化石燃料，削减碳排放量。

2021年4月26日

车用“芯片荒”与Intel的布局

李军：半导体行业还在为电脑和消费电子产品快速增加的需求而孜孜不倦地工作，已经顾不上突然反弹的汽车制造行业了。

2021年4月22日

欧洲电动汽车去年底销量激增

疫情打乱了欧洲车企的电动化计划，为了符合排放新规、避免被罚款，各大车企去年底紧急促进电动汽车销售。

2021年2月2日

FT社评：今年有望成为电动汽车业起飞转折点

有迹象表明，2021年有望成为一个电动未来的开端。挪威在推广电动汽车方面的成功为其他国家推动绿色工业革命提供了政策经验。

2021年1月13日

中国海上风电发展迅猛

高白羽：中国海上风电正沿着光伏和陆上风电曾经走过的路，在政策支持和技术进步的推动下突飞猛进。

2020年10月13日

企业应回归能源政策辩论

巴特勒：能源已经成为全球公共政策辩论的重要议题，然而来自商界的声音，在很大程度上被排除在了政策制定流程之外。

2020年8月18日

最后的探索：石油行业收缩勘探活动

过去5年，石油巨头的累计勘探支出下降了40%至45%。新的勘探被活动人士认为是“对地球的犯罪”，企业只好低调地进行勘探。

2020年8月17日

保利协鑫工厂爆炸促使多晶硅价格飙升

保利协鑫新疆工厂爆炸导致多晶硅价格涨幅逾50%，分析师表示，由于新冠疫情在新疆的蔓延，多晶硅价格可能还会进一步上涨。

2020年8月13日

Lex专栏：氢能源汽车的前景

交通运输为氢能源提供了一种很有前景的最终用途。由于电池尺寸限制，氢燃料电池更适合卡车和公交车等大型电动汽车。

2020年7月2日