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Lex专栏：亚洲将遭遇“特朗普交易”的冲击

汽车行业保护主义抬头的定价过程才刚刚开始。

2024年11月7日

丰田、本田和宝马均面临中国需求下滑

实力最强的跨国车企在竞争激烈的中国市场上也受到了冲击。丰田下调全年销量目标，但维持利润指引不变。

2024年11月7日

Lex专栏：碳罚款只会让欧洲汽车行业雪上加霜

一连串冲击重创欧洲汽车制造商，但分析师认为陷入困境的大众汽车受到的影响最大。

2024年11月6日

法国敦促欧盟推迟对汽车制造商的罚款

即将生效的排放法规可能导致疲软的汽车行业被处以数十亿美元的罚款。

2024年11月5日

德国的商业模式失败了吗？

德国三大主要产业同时陷入低迷，经济也停滞不前。政客们终于清醒过来了吗？

2024年11月5日

外国投资者担心印度牛市或即将结束

海外投资者10月份从印度股市撤出逾100亿美元，印度主要股指录得2020年3月以来最大跌幅。

2024年11月4日

Lex专栏：高端电动汽车有望助力小米登上领奖台

小米的新车型可能不是每个人的梦想之车，但这家公司在竞争中处于有利地位。

2024年11月4日

沃尔沃拟从Northvolt手中买断哥德堡电池工厂

这家中资瑞典汽车制造商正在物色潜在的合作伙伴。

2024年10月31日

再次陷入危机的大众汽车能走上改革之路吗？

欧洲最大的汽车制造商正与工人和政界人士交战，试图渡过痛苦的电动汽车转型期。

2024年10月31日

斯特兰蒂斯在美欧市场销售额大幅下滑

菲亚特、吉普和标致品牌背后的汽车制造商第三季度收入下降27%。

2024年10月31日

大众汽车第三季度利润下降64%

大众汽车在华销售的低迷是一大原因。该集团首席财务官强调，“迫切需要”降本增效。

2024年10月30日

为什么欧洲的汽车危机主要源于中国？

中国这个曾经利润丰厚的市场如今竞争激烈，越来越多中国电动汽车出口海外，加剧了欧洲境内汽车销售放缓的态势。

2024年10月29日

大众拟关闭至少三家德国工厂裁员数万人

欧洲最大汽车制造商还计划全员减薪10%，因为其在中国面临激烈竞争，在其他主要市场销售放缓，还需要应对成本高昂的电动汽车转型。

2024年10月29日

电动车和中国销量降温使梅赛德斯-奔驰利润减半

在过去三个月里，这家德国汽车制造商已经两次下调了年度利润率指引。

2024年10月25日

美国批准锂项目，推动打破中国对电动汽车关键矿产的主导

拜登政府罕见地批准了内华达州Ioneer矿址的开采，并扩大了对企业的税收减免政策。

2024年10月25日

马斯克预测销售反弹，特斯拉股价大涨22%

在经历了几个令人失望的季度之后，这家美国电动汽车制造商公布了高于预期的季度利润，同时预测2025年将大幅增长。

2024年10月25日

沃尔沃下调业绩指引并表示不会投资北伏公司

这家瑞典集团表示，在主要市场对汽车需求疲软的情况下，不会投资电池制造合作伙伴。

2024年10月23日

为何中国汽车受到德国人青睐？

袁杰：近三分之二的德国人之所以愿意购买中国汽车，是因为其价格优惠，且质量已可与知名品牌并驾齐驱。

2024年10月23日

大众汽车一名高管被中国驱逐出境

知情人士称，大众汽车中国首席营销官森皮尔在泰国度假返回中国后，被检测出大麻和可卡因阳性。

2024年10月23日

印度散户投资者对2024年亚洲最大IPO反应冷淡

随着汽车行业销售降温，散户股票买家普遍回避韩国现代汽车印度分公司33亿美元的上市计划。

2024年10月21日

德国车企躺着数钱的日子一去不复返了

张冬方：德国汽车制造商因其特殊的商业模式，在变化中的大环境下面临着特殊的困境。

2024年10月20日

马斯克迄今为止风险最高的赌注：唐纳德•特朗普

这位亿万富翁企业家全力支持共和党候选人。如果他获胜，奖品可能是对政府的巨大影响力。

2024年10月19日

通用汽车对锂矿投资增至近10亿美元

美国汽车制造商此举意在确保电池原料充足，公司预计电动汽车需求增长将导致金属供应短缺。

2024年10月17日

欧洲电池冠军企业是如何陷入危机的？

内部人士告诉FT，欧洲曾经拥有最多资金支持的电池初创公司Northvolt从创立之初就问题重重。

2024年10月17日