印度和中国将合作监测喜马拉雅地区的冰川融化。这个边境地区对两国的水源供应都十分关键，两国还曾为该地区的领土纠纷开战。

中国共产党一名高官昨日表示，在公众抗议后，政府采取了不寻常举措，将中国规模最大的外资项目之一——一家价值50亿美元的炼化厂迁址。

FT专栏作家拉赫曼： 印度和中国指出，大气中二氧化碳，绝大部分是西方国家排放。美欧凭什么保持现有能源消耗？

印度昨晚拒绝了美国国务卿希拉里•克林顿(Hillary Clinton)的减排呼吁。希拉里呼吁，两国共同拥抱一个低碳未来，合力设计新的能源消费及生产方式。

为了打破气候变化谈判僵局，奥巴马召集了此次名为“主要经济体论坛”(MEF)的会议，由他与意大利总理西尔维奥•贝卢斯科尼(Silvio Berlusconi)共同主持，以期在12月的哥本哈根会议上，达成《京都议定书》的后续协议。

美国众议院最近通过一项“限量及交易”法案，准备对不受排放限制的国家的对美出口开征碳关税。对此，北京警告称，这可能引发全球贸易战争。

美国政府将向福特(Ford)、日产(Nissan)以及加州电动汽车制造商Tesla提供数十亿美元的低息贷款，帮助它们重新装备工厂，以生产新一代电动汽车和其它低能耗车辆。

虽然中国和印度都不想受到约束性承诺的束缚，但他们的确在努力减少污染。要让发展中国家量化减排承诺，富裕国家必须做出表率。

尽管目前距离12月丹麦哥本哈根举行的气候大会还有几个月时间，但这两大排放国在作出妥协方面拖拖拉拉，很可能妨碍其它国家在明日将于波恩收场的一轮会前谈判中作出让步。

日本因对抗全球变暖的努力方面与中国发生冲突。对于东京昨日承诺削减的温室气体排放量，北京谴责称，该减排目标力度不够。

在本周开始的全球气候变化谈判中，中国成为主要焦点。参与谈判的领军人物急切呼吁中国与他国携手合作，缔结新的温室气体减排协议。

社会运动组织首次将毁坏亚马逊热带雨林以腾出地方修建养牛场，与发达国家牛肉及皮革制品的消费模式直接联系在一起。

12月份联合国将在哥本哈根举行气候变化会议，即使中国及其他发展中国家不愿在会上作出承诺，“奥巴马总统明确表示，美国也应一马当先，” 朱棣文表示。&

中国昨日在气候变化谈判之前表明强硬立场，呼吁富裕国家到2020年将温室气体排放量在1990年水平上削减40%，并资助较贫穷国家的减排方案。

欧盟委员会主席若泽•曼努埃尔•巴罗佐(Jose Manuel Barroso)昨日抓住美国承诺抗击全球变暖的新证据，敦促中国在全球气候谈判加快节奏之际作出新的让步。

如果不立即采取有力行动，在几十年内，数亿人的生活将受到威胁

乔纳森•沃茨为环境网站中外对话撰稿：中国力图以更加环保的姿态，走出经济低迷，避开与国外汽车生产厂商竞争，并避免国内环境恶化。为此，中国开始推行复合型汽车和电动汽车。

英国牛津大学(Oxford)与德国科学家研究发现，即便是目前所讨论力度最大的温室气体减排方案，也不大可能将全球变暖限制在安全水平之内。

印度已在最新一轮的气候变化谈判中向发达国家提出挑战。印度表示，发展中国家希望在准备讨论排放限制前看到资金承诺。

美国石油行业最成功的首席执行官之一警告，华盛顿的能源和环境政策，可能会让美国经济陷入螺旋式下落，成为“世界上最清洁的第三世界国家”。

在投行和金融服务企业缩减招聘规模之际，MBA毕业生开始在能源和环保等其它领域寻求职业机会。

本田环保车Insight本月将在美国上市销售，这是首款价格在两万美元以下的油电混合动力汽车。该款车在日本已初步获得成功。

随着国际贸易成为全球经济减速最明显的受害者，绿色商品和服务领域的经济刺激支出应该会给全球化和环境带来好处。

FT中文网特约撰稿人江昭融：中国汽车消费者愿意表达对环保的期望，但一旦进入实质性洽淡阶段，便绝口不提环保。此外，他们还期望为环保买的单能在有限时间收回成本。

前世界银行首席经济学家约瑟夫·斯蒂格利茨和尼古拉斯·斯特恩：只有所有国家的参与，才能解决全球变暖问题。我们有理由相信，美国已准备好扮演领导者的角色。

联合国秘书长潘基文、美国前副总统阿尔•戈尔：各国首脑（特别是美国和中国）已逐渐意识到，要为其经济重新注入动力和创造就业，绿色不是一项选择，而是一件必需品。

美国天文学家宣布，他们在火星的大气层中探测到甲烷的“强烈释放”，从而增加了火星上存在生命的希望。

奥巴马成为美国总统，为中美应对气候变化的合作提供了契机。北京大学国际关系学院副教授张海滨为环境网站“中外对话”撰文时对此进行了分析。

中国昨日提高了在全球气候变化谈判中合作的要价，呼吁发达国家拿出国内生产总值(GDP)的1%，帮助较贫穷国家减少温室气体排放。