日本商业和金融

日本对美日联盟的持久性表示担忧

美国国防部长赫格塞斯将于周日访问日本，但东京方面对美日联盟的持久性和特朗普关税威胁感到担忧。

1分钟前

日本财长：日本尚未战胜通货紧缩

日本财政大臣加藤胜信的这番话与人们的担忧不谋而合，即价格上涨必须更多地受到工资和需求增长的推动。

2天前

富士康接近与三菱签署电动汽车代工制造合同

知情人士称，世界最大代工电子产品制造商将在未来几周宣布协议，由其为三菱汽车代工生产电动汽车，使后者能够以较低成本扩大车型阵容。

5天前

日本芯片概念股为何仍然表现强劲？

Lex专栏：日本企业虽不生产最先进的芯片，但它们生产芯片所需的多种材料、化学品以及测试设备。这些产品也许并不光鲜，但利润丰厚。

5天前

伯克希尔哈撒韦增持日本五大商社股份

巴菲特旗下美国投资集团上月与这些日本商社就放宽其10%的持股上限达成一致。

2025年3月17日

日本艰难适应物价上涨的时代

通货膨胀的回归旨在恢复更“正常”的经济。但对消费者和企业来说，这都是一段颠簸的旅程。

2025年3月15日

7-Eleven母公司将任命首位外籍CEO

日本Seven & i公司目前面临的道路是接受加拿大Couche-Tard的收购要约，或者在新领导人的带领下开辟自己的道路。

2025年3月3日

日本拟邀请特斯拉投资日产

日本高层小组计划与马斯克接洽，邀请特斯拉投资这家陷入困境的日本汽车制造商。

2025年2月21日

软银为大型科技投资带来远见与波动性

人工智能是孙正义迄今为止最雄心勃勃的赌注。

2025年2月14日

日本银行业已经扭转局面

日本银行业的初步业绩结果引人注目，考虑到利率可能进一步上调，前景依然看好。

2025年2月6日

中国在日本的电视市场抢尽风头

事实证明，低估中国竞争对手的聪明才智是不明智的。

2025年2月2日

贝恩与KKR围绕隐藏资产宝库展开的激烈争夺战

私募基金在争夺日本富士软控制权的激烈斗争中打破了不成文的规则。

2025年1月31日

日本投资者以十年来最快速度抛售欧元区债券

净卖出突显了日本利率上升如何重塑全球市场。

2025年1月26日

丰田重新考虑其氢能战略

全球最大的汽车制造商在乘用车领域乏善可陈后转向商用车领域。

2025年1月10日

Seven&i利润大幅下滑，收购压力倍增

在这家7-Eleven品牌所有者试图抵御加拿大公司Couche Tard 470亿美元的收购要约之际，公司营业利润下降24%。

2025年1月9日

拜登预计将阻止日本制铁以150亿美元收购美国钢铁公司的交易

美国和日本政府官员担心，日本和其他合作伙伴在美国的投资和并购会受到更广泛的影响，美日同盟的稳固性也会受到影响。

2025年1月3日

日本日经指数创1989年以来年终收盘新高

受公司股票回购、激进基金和散户投资者的推动，股市持续反弹，最终超越了泡沫时代的水平。

2024年12月27日

本田与日产公布580亿美元合并计划

合并将于2026年完成，三菱汽车可能加入控股公司，组建世界第三大汽车制造商。

2024年12月23日

“把数据变成钱”：日立如何通过押注人工智能的未来而腾飞

新任首席执行官接管了精简后的企业集团，其大部分收入和员工都在海外。

2024年12月21日

本田与日产的合并之路面临哪些障碍？

交易条款、雷诺的地位、不同的文化以及可能的竞争对手，都可能打乱本田与日产的合并计划。

2024年12月20日

日本企业正严阵以待敌意收购

股东维权主义和私募股权交易的数量激增。

2024年12月19日

担忧经济增长，日本央行维持利率不变

美联储降息25个基点提振美元后，日元跌至一个月低点。

2024年12月19日

日产与本田进行合并谈判

日本汽车制造商正努力应对快速发展的中国竞争对手和消费者对电动汽车的低迷需求。

2024年12月18日

芯片制造商铠侠首发上涨，贝恩漫长上市之路终于结束

这家私募股权投资集团终于将日本闪存供应商上市，估值远低于其2018年支付的价格。

2024年12月18日