在全球经济低迷沉重打击曾经盈利的钢铁行业，加大业内整合压力之际，中国最大钢铁企业之一的河北钢铁集团将把旗下3家上市子公司合并为一。

轻工业和大家庭小额金融相结合这一温州模式成就了中国私营经济的传奇。但全球危机、政治控制等因素对该模式的继续存在构成了挑战。在中国庆祝“改革开放”30周年之际，中国政府也应该思考一下：如何才能让中国特色的资本主义得以生存？

抛开世界大战时期不计，在钢铁业不景气时间持续或超过四年的情况中，此次预计的经济低迷期将成为100年来仅有的第五次。

美国泰森食品副总裁赖斯、美国阿肯色大学教授沃勒：在美国，“中国制造”标签让人联想起骷髅图。所幸，中国有能力管理本国的质量危机；其政府和行业正走在正确的道路上。目前需要做的是：美中之间应发展合作关系，供应链上各级供应商应对自身产品负责。

国际金融市场动荡、国内经济衰退以及企业信贷日渐枯竭，促使该调查的大型制造商总体信心指数降至负24，接近7年来的低点。

英国非执行董事协会顾问威尔莫特：若企业界多一些女高管，有些离谱的交易就不会达成。男性制造了当前金融危机，他们需要女性来协助清理，恢复人们对体系的信心。

英国石油(BP)首席执行官唐熙华(Tony Hayward)表示，希望看到该公司在华投资扩大“数倍”，彰显了他在中国实现增长的雄心。预计在未来二十年内，中国在石油需求方面将经历全球幅度最大的增长。

矿业集团力拓(Rio Tinto)昨日宣布了包括裁员14000人在内的各项举措，以筹集资金偿还债务，并重新赢得市场的信心。

白宫昨日表示，为底特律提供150亿美元紧急贷款之事已接近达成协议。与此同时，当选总统巴拉克•奥巴马(Barack Obama)重振美国经济的计划推动股市大涨。

GE warns it will miss forecast

四面楚歌的底特律汽车制造商昨日向美国国会请求250亿美元紧急贷款时，试图将自己描绘成薄利、创新和具有环保意识的企业。

通用电气(General Electric)昨日表示，今年将无法实现年度利润预期，并警告称，信贷危机将继续给公司的金融服务子公司造成损失，时间至少还将持续一年。

昨日公布的两项调查显示，随着欧洲、美国和日本的衰退开始影响到中国的出口机器，中国11月份制造业活动锐减。

许多人预期中铝将“逢低吸纳”，增持力拓股份。但是，这家中国企业必须获得政府首肯。

必和必拓(BHP Billiton)昨天放弃了对英澳矿业竞争对手力拓(Rio Tinto)长达一年的收购战，致使这项交易成为信贷紧缩迄今最大的受害者，并引发力拓股价暴跌37%。

民主党籍美国众议院议长南希•佩洛西(Nancy Pelosi)明确表示，除非能对通用汽车(General Motors)、福特(Ford)和克莱斯勒(Chrysler)施加大量限制，否则国会不会推进对汽车制造商的纾困。

因需求不断下降，印度卡车制造商正被迫暂停生产，这是全球金融危机开始影响亚洲第三大经济体心脏的最新迹象。

读者beyond123：中国现在的经济危机是制造业中小企业的经济危机。现在，这场危机正在扩散之中，如果我们不及时阻止，它就会象病毒般疯狂扩散到中国经济的每一个层面。

中国最大的一家民营钢铁公司——日照钢铁(Rizhao Steel)已同意和一家国有钢铁公司进行合并。随着钢铁业受到全球经济放缓的冲击，政府主导的行业整合正变得越来越紧迫。

中国钢铁工业协会(China Iron & Steel Association)秘书长单尚华昨日表示，中国今年的钢铁产量将增幅甚微。这进一步表明全球经济危机正在损害中国经济。

有迹象显示，金融危机已经导致和金融市场没有直接联系的芯片业需求下降，各大半导体公司纷纷削减产量、投资和盈利预测。

中国南部地区制造业将受到全球金融危机的冲击，贸易融资方面已感受到了危机的影响。在最近的交易会上，由于竞争激烈，买家面临着降价压力。

中国最大的铝生产商中国铝业(Chinalco)成为最新一家重大资产受雷曼兄弟(Lehman Brothers)破产拖累的企业。

力拓(Rio Tinto)首席执行官昨日警告称，中国需求的下滑已迫使力拓修改扩张计划。此举引发了全球矿业股票的大幅下跌。

大众汽车(Volkswagen)超过丰田(Toyota)，成为全球市值最大的汽车制造商，这是做空大众股票的对冲基金匆忙平仓所致。大众股价昨日一度飙升53%，延续近期强劲势头。

通用电气(General Electric)周三宣布，计划通过向公众及巴菲特(Warren Buffett)旗下的伯克希尔-哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)发售股票，筹集至少150亿美元资金，这是该集团旨在重拾市场对其财务能力信心的最新举措。

必和必拓(BHP Billiton)昨日为收购力拓(Rio Tinto)清除了一项重要监管障碍。澳大利亚竞争和消费者委员会(Australian Competition and Consumer Commission)认为，两家英澳矿业竞争对手的合并“不会显著减少竞争”。

信贷市场紧缩、消费者信心下滑及汽油价格高企都压低了汽车需求，日本三大汽车制造商纷纷减产，其股价也有所下跌。但它们的状况远没有美国竞争对手那么糟糕，目前价位是否合理，取决于它们的前景。

通用电气(General Electric)昨日发布今年第二次利润预警，宣布将采取激进措施节约现金、削减债务并减少对其金融服务部门的依赖。这突显了此次金融危机影响的深度。